Cómo el Voicebot BMW X7 es mucho mejor (y un poco menos avanzado) que Alexa

Quería probar al asistente personal inteligente en un BMW por un tiempo. Anunciado el otoño pasado, finalmente tuve la oportunidad de participar en un reciente rally automovilístico de Wisconsin.

Presentado en comerciales recientes y compitiendo un poco con los robots Siri, Google Assistant y Amazon Alexa de Apple, BMW Assistant puede responder a los comandos de lenguaje natural directamente relacionados con el automóvil, lo que significa que puede ajustar la temperatura de la cabina a Usar la voz o activar la función. coloque el calentador, desbloquee el maletero y cambie la estación de radio Sirius XM.

Esta es la única queja que les hago a todos los demás asistentes: son perfectos para todas las tareas, como las previsiones meteorológicas o para darle un resumen de las noticias, y son extremadamente poderosos para entender lo que dice, pero No dibuje en sistemas en un automóvil.

Crédito de la imagen: John Brandon.

A pesar de que Alexa trabaja en un BMW (y en otros modelos, incluidos muchos automóviles y camionetas Ford), no es como que la voz en off realmente comprende que estás en un BMW.

Si está utilizando Siri o el Asistente de Google, y luego activa Apple CarPlay o Android Auto, puede obtener indicaciones, hacer preguntas inocuas y controlar la reproducción de música, pero no puede cambiar la configuración del aire acondicionado.

Ordenar y conquistar

Decidí probar varios comandos de voz en un BMW X7 e intenté decir las cosas de diferentes maneras. Puede presionar un botón de voz en el volante o decir "Hey, BMW" para encenderlo. Al principio, tuve el mayor éxito en ajustar la temperatura. Le pedí al asistente de BMW que ajustara la temperatura a 72, y funcionó cada vez.

También intenté decir cosas como "Calienta un poco la temperatura" y funcionó también. Me sorprendió cuando le pedí al asistente que activara los asientos con calefacción y noté que el icono de esta función iluminaba todos los pronto. Todo está bien hasta ahora.

He experimentado mucho con la radio. Pregunté por estaciones específicas como CNN y funcionó perfectamente. Me quedé realmente impresionado cuando pedí las previsiones meteorológicas. La pantalla panorámica y colorida del X7 muestra grandes íconos para una serie de días soleados esta semana.

Crédito de la imagen: John Brandon.

He tratado de decir las cosas un poco vagas, con resultados mixtos. Cuando le dije al asistente que tenía un poco de frío, el robot dijo que no entendía lo que quería que hiciera. Hice una pregunta sobre el presidente Trump y el bot no sabía cómo responder.

También le pedí al asistente que abriera el cofre. Un representante de BMW dijo que era un problema de seguridad, pero si aparqué, me pregunté por qué sería un problema. El asistente de voz no abrió el desbloqueo del maletero, pero accedió a desbloquearlo por mí. Le pedí al robot que moviera mi asiento un poco hacia adelante, y no funcionó. Una vez más, el representante de BMW dijo que era un problema de seguridad.

Preferiría que el robot supiera que mi asiento está lo suficientemente lejos de mi posición habitual y acepta moverlo un poco hacia adelante. También puedo ver lo difícil que puede ser cambiar la configuración del asiento, especialmente en asientos con calefacción, especialmente en situaciones de conducción inusuales.

<

p class=»bordeaux-image-check»>

Crédito de la imagen: John Brandon.

Terminé mi prueba haciendo preguntas sobre el estado del vehículo, como la presión de los neumáticos, y funcionó muy bien. Me impresionó la facilidad con la que el robot entendió lo que estaba pidiendo y no tuve que pedir una aclaración. El bot ha respondido concienzudamente y ha actuado como es necesario.

Puedo ver cómo estos robots ayudarán a los conductores en el futuro, y me gustó entender cómo entendieron los pedidos relacionados con el automóvil. Mi única decepción es que el bot BMW no está hecho para competir con Google, Apple o Amazon. Cuando pregunté sobre los resultados deportivos, algunas preguntas y para recordarme una cita, nada de eso funcionó.

Sin embargo, supongo que se hará de dos maneras. Tanto CarPlay como Android Auto evolucionarán y comenzarán a trabajar con configuraciones de automóviles individuales, como asientos con calefacción, o los fabricantes de automóviles continuarán actualizando sus propios robots hasta el punto en que ya no necesitamos conectar nuestros teléfonos. Los apoyará. asistentes en su lugar.

Veremos quién gana esta guerra.

En el camino, LaComparacion revisa regularmente la tecnología futurista de los autos más populares del momento. John Brandon, un periodista que ha escrito sobre automóviles durante 12 años, prueba un auto nuevo y su tecnología avanzada cada semana. Un objetivo: saber qué nuevas tecnologías nos llevarán a los coches sin conductor.

La entrada Cómo el Voicebot BMW X7 es mucho mejor (y un poco menos avanzado) que Alexa se publicó primero en LaComparación.

http://bit.ly/2MdH0zq